花江峡谷大桥，沈佳高铁沈阳至白河段，襄阳至荆门高铁，京哈高速改扩建工程……近日，国家开发银行贷款支持建设的多个重大基础设施项目建成通车！
作为服务基础设施建设的主力银行，国开行深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，强化职能定位，聚焦主责主业，不断加大对现代化基础设施体系建设的中长期投融资支持。
花江峡谷大桥建成通车！
据新华社报道，横跨贵州黔西南州与安顺市交界处，六枝至安龙高速公路控制性工程——世界第一高桥花江峡谷大桥，于今日正式建成通车！大桥通车之后，两岸通行时间将从2小时缩短至2分钟。
花江峡谷大桥因跨越被称为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，大桥全长2890米，主跨径1420米，是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥；其桥面距水面垂直高度625米，超越北盘江第一桥成为新的世界第一高桥。
国家开发银行贵州分行作为六安高速银团贷款牵头行，为项目提供182亿元融资支持。截至目前，已累计发放贷款162.99亿元，有力保障项目建设资金需求。
沈佳高铁沈阳至白河段开通运营！
据新华社报道，沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段（以下简称沈佳高铁沈白段）于今日开通运营，北京朝阳站、沈阳北站至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达，有力推动长白山风景区、松江河国家森林公园等沿线旅游资源开发，促进区域经济社会高质量发展。
沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，开通运营后，沈阳至敦化间将形成一条快速客运通道，进一步优化完善东北地区高铁网布局，抚顺、通化、白山市将迈入高铁时代并融入全国高铁网，进一步缩短了辽宁、吉林东部地区与京津冀地区的时空距离，极大便利沿线人民群众出行，对推动新时代东北全面振兴战略实施具有十分重要的意义。
国家开发银行大连分行、辽宁分行组建内部银团，完成99亿元银团筹组，运用前期贷、固定资产支持融资模式保障项目资金需求，共同支持沈佳高铁沈白段建设，有力推进工程如期建成。
襄阳至荆门高铁开通运营！
据新华社报道，襄阳至荆门高铁（以下简称襄荆高铁）于今日正式开通运营，襄阳东站至荆门西站最快29分钟可达，为促进区域经济社会协调发展注入新动能。
襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里，设计时速为350公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道“呼南通道”的重要组成部分。开通运营后，鄂西地区高铁网布局进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，更好辐射带动周边地区经济发展，对促进长江中游城市群高质量发展，推动中部地区崛起具有十分重要的意义。
国家开发银行湖北分行积极助力湖北打造新时代“九州通衢”，截至目前，已累计发放贷款19亿元支持襄荆高铁项目建设，后续还将为项目持续提供资金保障。
京哈高速改扩建工程建成通车！
据新华社报道，9月27日，G1京哈高速公路绥中至盘锦段改扩建工程（京哈高速改扩建工程）建成通车，成为国内首条拥有长距离十车道的高速公路。建成通车后，将极大改善区域交通条件，进一步推进辽宁沿海经济带建设和辽西融入京津冀协同发展。
京哈高速是东北地区联通京津冀的“主动脉”。目前，京哈高速穿过锦州石化、盘锦油气、沈阳装备制造、长春汽车、哈尔滨食品加工等产业集群，沿线城市GDP几乎占据东北三省的半壁江山。京哈高速改扩建后，东北与京津冀的“物流圈”进一步提速，沿线企业的物流效率将平均提升30%。
自2022年起，国家开发银行辽宁分行通过投贷联动方式积极支持京哈高速改扩建工程，累计提供近28亿元资金，助力工程建设平稳推进，为东北全面振兴贡献金融力量。
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